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インストラクター育成
-Instructor Training-
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チームマリでは、インストラクターになるための養成プログラムを導入しています。このプログラムは、チームマリインストラクターの育成を目的とし、1年間で「走行スキル」と「指導スキル」の両面から段階的に養成&サポートしていくシステムです。
最初は主に“走行技術の向上”に専念し、後半は“インストラクターとしての実地訓練”を取り入れていきます
応募フォーム、もしくは、お電話からお申込み
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チームマリからご連絡
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チームマリ事務所(東京)にて面談
西日本地区の方の面談場所は、鈴鹿サーキット交通養育センター(鈴鹿TMM開催時のみ)
西日本地区の方の面談場所は、鈴鹿サーキット交通養育センター(鈴鹿TMM開催時のみ)
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TMMやチームマリ練習会でのテスト参加(適性&走行技術レベル等の確認)
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参加後、約1週間以内に結果を各自にご連絡します
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養成プログラムスタート
ステップ 1
ライディングスキルを習得
研修会参加、TMM養成参加、HMS自主参加により、インストラクターとしての正しい運転操作を体得しながら、走行技術をアップ
研修会参加、TMM養成参加、HMS自主参加により、インストラクターとしての正しい運転操作を体得しながら、走行技術をアップ
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ステップ 2
インストラクターとしてのスキルを習得
「準見習いインストラクター」として、スクール現場での実施訓練開始。
チームマリのベテランインストラクターのもとで、アドバイス方法や指導ノウハウを体得
「準見習いインストラクター」として、スクール現場での実施訓練開始。
チームマリのベテランインストラクターのもとで、アドバイス方法や指導ノウハウを体得
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見習いインストラクターとして参加開始 (養成期間は基本的に1年)
面談後のテスト参加について
*現在の走行技量や適性を確認します。
*当日はレッスン前後の準備や片付けなども体験いただきますが、基本的に一般の受講生に交じって受講する形になります。そのため、このテスト参加は有料(一般のご参加料金)となります。この点、どうかご了承ください。詳細については、ご応募後にご説明いたします。
*当日はレッスン前後の準備や片付けなども体験いただきますが、基本的に一般の受講生に交じって受講する形になります。そのため、このテスト参加は有料(一般のご参加料金)となります。この点、どうかご了承ください。詳細については、ご応募後にご説明いたします。
養成プログラムの内容
①チームマリ モーターサイクル・レッスン(TMM)養成参加
一般受講生に混じって参加。走行技術の向上を目指すと同時に、
スクール前後の準備や片付けなど、スタッフ作業の一部も覚えていきます。
会場=埼玉、もてぎ、鈴鹿
参加料:2回までサポート(ご参加料無料)。以降は50%OFFで対応します。
会場=埼玉、もてぎ、鈴鹿
参加料:2回までサポート(ご参加料無料)。以降は50%OFFで対応します。
②チームマリ新人インストラクター研修会(年に3~4回)
インストラクターとしての正しい運転操作などを、実走練習も交えて学びます。講師はチームマリのベテランインストラクターが担当します。
会場=もてぎ/埼玉TMM会場の予定。西日本地区は鈴鹿TMM会場の開催前日(金曜日)を予定。
参加料:基本的にチームマリがサポートしますが、会場によっては、レンタル車両代(1,650~3,300円)をいただく場合があります。
会場=もてぎ/埼玉TMM会場の予定。西日本地区は鈴鹿TMM会場の開催前日(金曜日)を予定。
参加料:基本的にチームマリがサポートしますが、会場によっては、レンタル車両代(1,650~3,300円)をいただく場合があります。
③ホンダモーターサイクリストスクール(HMS)チームマリ貸切走行会(年に2~3回)
チームマリの登録インストラクターなどチームマリ関係者のみの貸切走行会。個々の技術向上、情報交換、インストラクター候補生達へのアドバイスのほか、コミュニケ―ションの場としても参加を奨励。
会場=交通教育センターレインボー埼玉
参加料:自費となります。
会場=交通教育センターレインボー埼玉
参加料:自費となります。
*①~③のプログラム参加の交通費、食事、2daysの場合の宿泊費は自己個人負担となります。
*養成プログラムはTMMの開催日程や指導スタッフの配備上、関東圏が中心となっております。
*希望者には、チームマリ主催の中高速レッスン「ビューティ・サーキットレッスン(BCL)」への優待参加もあります(自車両参加のみ)。
*養成プログラムはTMMの開催日程や指導スタッフの配備上、関東圏が中心となっております。
*希望者には、チームマリ主催の中高速レッスン「ビューティ・サーキットレッスン(BCL)」への優待参加もあります(自車両参加のみ)。
約1年間の養成プログラムは、チームマリの見習いインストラクターに上がるまでの内容です。
プログラム終了時点では、インストラクターとしての入口に立ったということに過ぎず、引き続き、走行スキルを磨きながら指導経験を積んでいくことが必要です
プログラム終了時点では、インストラクターとしての入口に立ったということに過ぎず、引き続き、走行スキルを磨きながら指導経験を積んでいくことが必要です
チームマリのインストラクターシステム
1年目:イントラ候補生
2年目:準見習い →見習いイントラ
3年目以降:フレッシュイントラ → サブイントラ → チーフイントラ
2年目:準見習い →見習いイントラ
3年目以降:フレッシュイントラ → サブイントラ → チーフイントラ
*走行スキルや指導スキルの習得には個人差があるため、2年目終了後に見習いインストラクターを卒業できない場合もあります。その場合は、引き続き、見習いインストラクターとして参加し、参加の都度、フレッシュインストラクター昇格への見極めを行います。
*養成プログラム期間中に、やむを得ない事情(怪我・病気など)以外の理由で、無断でプログラムの参加を中断した場合は、プログラム開始後に発生したサポート費用のお支払いをお願いしております。その点、ご了承ください。詳細は面談時にご説明いたします。
応募要項
※大型二輪免許をお持ちの方、及び、大型二輪免許取得予定の女性。
※乗車歴は基本的に1年以上。走行に関する基本操作が身についている方で、講習会などへの参加歴がある方のほうが望ましい。
※養成期間終了後から5年以上、チームマリインストラクターとして参加できる方。
※居住地は問いませんが、スクールは基本的に日曜開催ですので、週末(土日)に動ける方、又、スクール会場である、埼玉・もてぎ・鈴鹿に自走(2輪or 4輪)で来場できる方。
※年齢制限は設けておりませんが、インストラクター業務は体力が必要なため、20~30歳代の方歓迎。
※指導経験がある方やすでに上級レベルの走行スキルをお持ちの方の場合は、スキルを確認させていただいた結果、研修期間が短縮となる場合もあります。
※乗車歴は基本的に1年以上。走行に関する基本操作が身についている方で、講習会などへの参加歴がある方のほうが望ましい。
※養成期間終了後から5年以上、チームマリインストラクターとして参加できる方。
※居住地は問いませんが、スクールは基本的に日曜開催ですので、週末(土日)に動ける方、又、スクール会場である、埼玉・もてぎ・鈴鹿に自走(2輪or 4輪)で来場できる方。
※年齢制限は設けておりませんが、インストラクター業務は体力が必要なため、20~30歳代の方歓迎。
※指導経験がある方やすでに上級レベルの走行スキルをお持ちの方の場合は、スキルを確認させていただいた結果、研修期間が短縮となる場合もあります。
今後、インストラクターとしてバイクに携わっていきたいと思っている方、女性ライダーを応援していきたい気持ちがある方、是非、勇気を出して一歩を踏み出してください。
ご応募お待ちしております!
ご応募お待ちしております!
ご興味のある方は、下記のフォームからご連絡ください。
あらためて、チームマリ事務局よりご連絡をさせていただきます。
あらためて、チームマリ事務局よりご連絡をさせていただきます。