GWステイホーム女性ライダー応援！＜5/6 その8 小回り・Uターン②＞
こんにちは、チームマリの井形ともです。
さて、今日は、Uターン・小回りの続きをお届けします！
＜ターンに入る前に安定した低速状態を作る＞
「ターン中の速度調整はアクセル一定とRブレーキで」と昨日の回で説明しましたが、ターンに入ってから、この操作をしていては遅いのです。この「アクセル一定＆Rブレーキ」の安定した状態（低速状態）は、ターンに入る手前の直線部分で作っておくことが大切です。
後方確認して発進、クラッチを離し終わったら、アクセル一定、Rブレーキを踏んで、Rブレーキで速度調整できる安定した低速状態を作る。
発進後、早くこの安定した低速状態を作れるようになると、すぐターンに移れます。ベテランライダーになると、発進後１ｍ位でターンに移ることができますが、慣れるまでは、最初は５m～10mくらい必要かと思います。なお今回は、停止時からUターンをする場合を説明していますが、走行しながらの場合も同じように、ターン前に低速状態を作っておきます。
＜Uターンの一連の操作や動作を繋げてみよう！＞
後方確認して発進！
クラッチを離し終わったら、アクセルを一定にしてRブレーキを踏み、Rブレーキで速度をコントロールできる安定した状態を作る。
頭ごと動かして目線を曲がりたい方向へ向ける。ニーグリップも意識して。
目線・頭を向けると上半身も向いてバイクが曲がり始める。セルフステアを邪魔しないように、内側の腕でハンドルを押さえないように～。
ニーグリップはずっと意識しておいてね。外側を見ない。行きたいほうを見るよ～。
ターン中は常にニーグリップを意識して、上半身はリラックス～。Rブレーキの速度コントロールを丁寧に。
Rブレーキを緩めながらアクセルをゆっくり開けていく。やった！ Uターン成功！
＜小回り・Uターンのまとめ＞
・セルフステアを活用する
・速度コントロールはアクセル一定とRブレーキ
・フォームを意識＜小回り・Uターンのまとめ＞
・ターンに入る前に安定した低速状態を作る
Uターンのような小回り、方向転換は色々な方法があります。例えば、クラッチを切って惰性でターンする方法や、バイク直立状態のまま半クラッチを使ってターンする方法、足をパタパタとついて方向転換する方法、バイクから降りて押す方法など。車種によって、やりやすい、やりにくいもあり、路面状況などによってもどれが安全にできるかがあるので、練習では色々TRYしてみてほしいです。ただし、実際の道路では、少しでも不安があれば、バイクからおりて押すことは清い選択。私も、ちょっと怖いなとか、危なそうだなと思ったら、サッサと降りて押します(^^)。
小回りは練習すればだれでもできるようになります。本当です。しかし、練習しなければできるようにはなりません。そりゃそうだ(^^; スクールに参加すると、今、自分に何ができて何ができていないのかなど色々な事が分かります。ライディングテクニックのスキルを上げて、より充実した安全なバイクライフを送ってほしいと願っています。
さて、4/29～5/6までの８日間、「GWステイホーム女性ライダー応援企画」として毎日連載させていただきましたが、いかがだったでしょうか？ 大変好評をいただいており、今後も色々テーマを変えてTRYしてみようかと思っています(^^)。コロナの影響は世界中に及んでおりますが、これからも女性ライダーを応援していく企業として、スクールやイベント方式など工夫しながら、前進してまいりたいと思っています！
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